車の電気修理日記

変速不良というか？変速しない！

２速固定の緊急モードに入っておりました。

オイルパン脱着し、ＡＴコネクターカプラー取り外します。

このカプラーは後ほど対策品に交換します。


ＡＴバルブボディＡＳＳＹ取り外し


不具合部のATプリントサーキット交換しました。

シフトバルブの動作も確認しました。

ＡＴフィルター＆オイルパンパッキンも

新品交換して組み付けました。


修理完了致しました。

変速はもちろんのこと

変速ショックも少なくなりました～

ありがとうございました！
  

（前回のオフ会の画像です）

以下、静岡ＡＥ86会　代表の大工屋レビンさんのコメントです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　

来月の１１月２７日に静岡８６會主催のオフ会を予定しています。


年々個体数を減らす元祖「運転の楽しさをおしえてくれる車、ae86」
そのオーナーの親睦と供に維持するモチベーションの向上を目的とする。

８６オーナー同士の絆を深め、未来に向けて動態保存状態を堅持すること。

場所　新東名高速道路NEOPASA清水、ぷらっとパーク内（新東名からは直接入場出来ません
新清水で降りて下道からの入場になります。）

日時　冒頭に有るように２０１６年１１月２７日　日曜日

雨天中止、１２月初頭に移行とする。

時間７時より１２時解散

地図　http://sapa.c-nexco.co.jp/topics?id=401

　新東名高速道路NEOPASA清水ｈｐ

http://sapa.c-nexco.co.jp/sapa?sapainfoid=189

参加資格　トヨタ　カローラレビン、スプリンタートレノae86 ae85全年式。 ならびに
同年代トヨタ４ag搭載車も可とするが、駐車場所は当方の決定した場所とする。

台数制限上限７０台ぐらいとするが少数でも荒天時以外行うものとする。

自分の車の周りぐらいのフリマは可。
テントなどの仮設は禁止とし、椅子、ベンチは持ち込み可能。

オイル滲みのあるクルマは専用のトレーを用意し路面を汚さないこと。

※公共の場所を借りてのオフ会です。極端な爆音やクラクション、ドリフト行為
など、モラルを守れないクルマは参加させません。

友人や知人のクルマを参加させる場合その代表の本人の責任の元とする。

なるべくこの掲示板に参加の意向を書き込みお願いします。

当日の内容は本当に只集まるです。　回数を重ねるごとに楽しく続けていけたらと思います。

※当日ビンゴゲームなどをしたいと思います。ハチロク関係の部品や提供しても良い
と思う品を１個持参して頂けたらと思います。

当日の朝の挨拶は自分が担当しますが
解散は各個人の自由とします。

静岡AE８６会　大工屋レビン　共同運営アオキ電装様

というこで、前回は様子見の開催で静岡のハチロク乗りの方にだけ

お声がけして集まって頂きましたが、

今回は県外の方もお誘いしてみようかな？と考えております。

前回の反省を踏まえて、もっと楽しいオフ会にしたいと

思いますので皆様よろしくお願いします！


その前に仕事が忙しくて、車検が切れてしまった

Ｍｙハチロクをなんとかしなければ～（笑）
  

静岡のＡＥ８６仲間からご依頼頂きました～

フューエルタンク新品交換致しました。


ホース類等の消耗品は全交換しました。


なんと新品タンクにピンクのラメ塗装！

（別名　エロタンク）（笑）


派手ですね～
  

メーター内バッテリー警告ランプ点灯で

ご入庫頂きました。


オルタネーター充電不良でした。

取り外しました。


最近の車に多く使われているＳＣオルタネーター！

高出力　高効率ですが、電気負荷が多いのか？

修理続出しております。

10万キロ走行手前での故障が多いです。

最近のヒット商品？


組み付けました。

もちろん安心のデンソー純正リマニです。

北米仕様とは違ってＶ6エンジンじゃないんですね。

直4の２ＡＺエンジンでした。


ご依頼ありがとうございました。(_ _)
  

エアコン修理のご依頼頂きました～


クラック入ってしまったダッシュボードも

中古品に交換致します。

左右シート取り外し、広々作業致します。






ヒーターコアは漏れはありませんでしたが、

コア部が、かなり膨らんでしまっていたので

交換致します。







ヒーターコア新品交換しました。

ダンパーも新品交換し、

シャフトの軸はグリスアップ！


オートエアコン用のサーボも

グリスアップして組みつけます。


ダッシュボードから徐々に

組み付けていきます。


旧トヨタ車用オーディオコネクター新品を

使いながら配線を手直ししていきます。


追加メーター等の配線手直し致します。

ある意味、エアコン修理より

大変な作業デスね～（笑）


定番の漏れ箇所です。


コンデンサー組みつけ、ガスチャージ致しました。

安定の純正Ｒ12仕様で仕上げました！


山梨は今夏、かなり暑かったですネ～

これからは快適にお過ごしできると思います！

信頼してご依頼頂きありがとうございます。(_ _)
  

久しぶりの電装品ネタです。

ＤＣダイナモ本体の異音修理を

ご依頼頂きました。


レギュレーターも最新のデンソー製の汎用に

交換致します。


ただやみくもに交換すれば良いのでは無く

ダイナモの動作によって

レギュレーターも種類がありまして、

Ａ端子Ｆ端子短絡して充電するタイプか

Ｆ端子とマイナス端子短絡して充電するタイプか

確認して選択致しました。


そしてテストベンチにて性能テスト！


このようなツボをついた修理が

電装品修理店のテクニックですかね～

  

エンジン何も調子悪いわけでは無いが

なぜかパワーが無い！

市街地走行では分かり難いが

東名を走行すると牧の原の坂でアクセル全開での

速度が60ｋｍになってしまうという

ご相談を頂きました。


某ディーラではＡＴミッションとターボ不良で

40万円ほど掛かるとのお見積もり！

またまた駆け込み寺的なご依頼！（笑）


オートマミッション　エンジン本体　インタークーラー

ターボと点検していくと、これは！！！と思われる部分が

ありました。

その部品を交換するとなんと直ってしまいました～

部品代はなんと900円でした！


気を良くされたお客様から、あれやこれやと

ご希望の整備を追加でご依頼頂きました。


追加作業　メモです。

ドライブシャフトブーツキット交換！（トヨタ純正）

フロントディスクパッド交換！（トヨタ純正）

ショックアブソーバー　カヤバニューＳＲスペシャル！

ウッドコンビステアリング交換！（スーパーカスタム　リミテッド用）

キーレスコールバック取付け！

エンジンオイル＆エレメント交換！

オートマオイル＆フィルター交換！

Ｖベルト全数交換！


更にたくさんの追加のご依頼も、、、（汗っ）

ありがとうございます。頑張ります！
  

更新だいぶサボってしまいました。


某ディーラーにて何度も再修理を繰り返しているのに

エアコン時々効かなくなるのが、直らないという

ご依頼を頂きました。


修理明細をみるとかなりの部品交換を

してありました。


車両診断機での修理判定が主流なので

こういった不具合は見つかり難いんですよね～

答えはエアコン配線のコネクター内部での

接触不良でした。




なぜか最近,こまった時の修理駆け込み寺的

存在になりつつあります。

普通の仕事が進まな～い！(;´･ω･)ｳｰﾝ･･･